从 2027 年 NASCAR 赛季开始，力狮汽车俱乐部 (Legacy Motor Club) 将成为杯赛系列赛中的三辆车车队，但谁将担任全职车手仍有待观察。虽然今年 NASCAR 愚蠢的赛季中仍然有更大的多米诺骨牌倒下，但似乎有一些领先的候选人。
据 Stockcar Rumors & Nostalgia 报道，NASCAR 车手 Jesse Love 和 Riley Herbst 已成为 2027 年力狮汽车俱乐部第三位全职车手的早期竞争者。
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对于 LMC 来说，引入爱可能会更复杂一些。他被广泛认为是 2026 年 NASCAR 的第二大候选人，仅次于科里·海姆 (Corey Heim)。这位 21 岁的车手是 Richard Childress Racing 的开发车手，车队已经在本赛季的杯赛系列赛中为他提供了有限的驾驶 33 号赛车的机会。
由于凯尔·布施 (Kyle Busch) 正处于合同年，并有可能在 2027 赛季前往另一支车队，因此这辆 8 号赛车可能会在 RCR 上亮相。车手奥斯汀·狄龙 (Austin Dillon) 在 RCR 承担了更多的领导职责，他肯定会认识到最快明年让乐福担任全职职务的价值。虽然他只有22岁，但他可以发展成为一名优秀的车手，而且他越早获得更多下一代汽车的经验越好。
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对于 Legacy 来说，赫布斯特可能是一个更现实的目标。作为 35 号赛车的全职车手，他在 23XI Racing 中处于热门位置。随着 23XI 与布巴·华莱士 (Bubba Wallace) 和泰勒·雷迪克 (Tyler Reddick) 在本赛季取得的成功，车队可以决定下赛季是让海姆全职驾驶 35 号赛车的最佳时机。
海姆，许多业内人士已经相信他已经准备好在杯系列赛中参加整个赛季，他即将在卡车系列赛中打破纪录。本赛季他将分别参加杯赛、卡车赛和奥莱利汽车配件系列赛，并可能在 2027 年取代赫布斯特。
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对于像 Legacy 这样的团队来说，赫布斯特可能特别有吸引力，因为他与 Monster Energy 的关系以及他的家人之间牢固的经济联系。这种资金对 LMC 来说是额外的好处，对他的期望肯定会低于 23XI。
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